冠道等车周期多久（冠道用车两年后的感受）

冠道这费用该入手了?

冠道最低配是一款性价比较高的车型，24万的费用可以考虑入手，但具体还需根据个人需求和试驾体验来决定。以下是具体分析：动力表现优秀：冠道最低配搭载的是5T发动机，实际动力表现与4L自吸发动机相差不大，达到193马力。

冠道370turbo的费用区间大致在298万元至398万元，性价比相当不错。外观上，冠道采用了溜背式设计，这种新颖的设计在同级别SUV中较为罕见，赋予了它独特的外观风格。内饰方面，冠道的豪华感十分突出，软性材质和桃木装饰的搭配使得车内环境显得档次感十足。

冠道5T和0T哪个更值得入手，取决于个人的需求和预算。以下是具体分析： 动力表现： 0T：动力更强劲，最大功率200kw，最大扭矩370Nm，适合追求驾驶激情和越野体验的用户。 5T：动力稍弱，但满足日常代步需求，最大功率140kw，最大扭矩240Nm。

综合来看，冠道近来已可以入手，优惠力度在本田来说属于到头了。车内空间相当宽敞，养用成本较低，保值率也较高。但相比东本UR-V，冠道的落地价要贵几千元，同价位冠道的配置还略低，如介意以上劣势，也可考虑东本UR-V。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冠道多少公里保养一次

本田冠道首次保养公里数为5000公里，之后的保养间隔为每6个月或者5000公里一次。具体来说：首次保养：在车辆行驶到5000公里时需要进行首次保养，主要项目包括更换机油及机油滤芯等，并可能涉及工时费。后续保养间隔：首次保养后，建议每6个月或者行驶5000公里进行一次保养，以先到者为准。

本田冠道首次保养公里数为5000公里，之后的保养间隔为每6个月或者5000公里一次。具体来说：首次保养：在行驶5000公里后进行，主要包括机油及机油滤芯的更换等。后续保养：每次保养间隔为6个月或者行驶5000公里，以先到者为准。

【太平洋汽车网】本田冠道首保是3个月或5000公里，以先到者为准，之后是每6个月或5000公里保养一次。本田冠道大保养每4万公里进行一次，2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。本田冠道首保是3个月或5000公里，以先到者为准，之后是每6个月或5000公里保养一次。

在保养方面，厂家建议的保养间隔为每行驶5000公里进行一次常规保养。这样可以确保车辆的各项性能始终处于最佳状态，延长车辆的使用寿命。保养内容主要包括更换机油、机滤、空滤等易耗品，检查刹车系统、电瓶、冷却液等关键部件的工作状况，确保车辆安全可靠地运行。

冠道370在外面维修厂进行一次保养的费用大约在600元左右，具体费用可能会因机油质量而略有浮动。以下是关于冠道370保养的一些详细信息：保养周期：- 汽油滤芯和空气滤芯建议每1万公里更换一次。- 空调滤芯建议每1年或2万公里更换一次。

单次小保养费用801元,2020款本田冠道购车、养车费用如何?

款本田冠道？240TURBO 两驱智享版搭载5T发动机和CVT无级变速箱。小保养的费用为801元，而4万公里和6万公里大保养的花费较多，其中第4万公里需要更换变速箱油，总共需花费1425元；第6万公里需要更换制动液，总共需花费1309元。

由于本田UR-V的370TURBO 两驱版车型采用了0T发动机与9AT变速箱，所以它的保养费用与油费相较240TURBO车型就会高一些，平均到每月，养车费用高出了167元。

还有就是竟然没有标配上前雷达，这样的费用按说应该给标配上，也没有多少钱。总体来说，这款车的到来还是给我的生活带来了很多的便利的，不仅可以上下班日常代步，最主要的是可以出去自驾游了，现在的生活压力太大了，能多出去转转心情真的挺放松的。

冠道是广汽本田旗下一款比较经典的中型SUV，作为一款大5座的车型，凭借着自身的优势在激烈的市场竞争中站稳了脚跟，近日，笔者在淮安地区探店的时候就拍到了2020款的车型，售价为200--328万元，据店员称，现在购车是有比较高8000元的现金优惠的。

冠道低配落地价：冠道低配车型（2020款本田冠道240TURBO 5T两驱精英版）的全款落地价约为246665元。该费用已包含车辆购置税、全险（包括交强险、车船税、车损险等）和上牌费用等必要费用。总结：购车者在考虑购车时，应综合考虑费用、预算和个人需求，而非过分纠结于是否亏不亏。

顶配本田冠道近来并未降价8万，2020款本田冠道370四驱尊享版的落地价信息如下：全款购车落地价：327，055元。这个数字包括了购置税、全险、上牌费用以及手续费等所有必要的费用。