大众为什么要作弊？为什么很多人买大众

德国大众汽车集团的排放门事件

时间：2015年，大众汽车被曝出“排放门”丑闻。行为：大众汽车被发现利用作弊软件，在柴油车废气排放测试中做假，以掩盖其车辆实际排放超标的问题。

大众汽车因柴油排放门事件被处以高额罚款。德国罚单：德国检方对大众汽车因柴油尾气排放作弊行为开出了高达10亿欧元（约合18亿美元）的罚款。这是德国当局有史以来对一家公司开出的比较高罚款之一，显示了德国政府对环保法规的严格执行和对企业违规行为的严厉打击。

德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发，相当于250亿欧元。2015年9月23日，德国大众汽车CEO马丁·温特科恩宣布因排放检测作弊事件引咎辞职。

什么是大众美国造假事件

大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商免费为涉及召回的车辆的后备厢备用胎槽内安装排水阀，以消除安全隐患。 2016年3月28日，大众汽车集团宣布，在美国市场召回近5600辆高尔夫电动版，以解决电池可能引发车辆熄火的隐患。

在排放门爆发一年多之后，大众汽车在2016年击败了丰田，赢得了全球销售冠军。吃甜瓜的人的脸上有一个黑色的问号。在如此大的丑闻发生后的短短一年内，公众能够赢得全球销售冠军的信念有多深，这是历史上的第一次。这次作弊事件是大众汽车78年来最严重的危机。

大众甲壳虫停产的导火索是2015年9月在美国爆发的大众排放门事件，这一事件给大众集团带来了沉重的打击，直接导致甲壳虫全球销量的大幅下滑。2015年，甲壳虫的全球销量仅为可怜的4万辆，相比2014年的1万辆，骤降了惊人的30%，这一数据清晰地反映了排放门事件的影响。

大众甲壳虫的停产，起因于2015年9月在美国发生的严重排放门事件。这一丑闻对大众集团造成了无法估量的经济损失，对甲壳虫的销售业绩产生了显著冲击。在排放门事件爆发之前，甲壳虫的销量已显示出疲软的迹象。然而，事件的爆发无疑加剧了这一趋势。

大众车尾气作弊到底是怎么一回事

〖One〗、在一些大众汽车上，制造商安装了一种特殊的软件，这种软件在车辆接受尾气排放检测时，会暂时干预发动机的正常运作，导致尾气排放量减少，从而通过检测。然而，当车辆不在进行尾气检测时，这种软件则会失效，发动机恢复正常工作状态，这会导致尾气排放量大大超标。

〖Two〗、年9月18日，美国环境保护署指控德国大众汽车集团在所产车内安装非法软件、故意规避美国汽车尾气排放规定，而部分车辆的实际污染物排放量比较高可至法定标准的40倍，违反了美国《清洁空气法》。大众随后承认造假，其蓄意欺骗美国政府的空气污染检测多年，其违规行为可能导致多达180亿美元的罚款。

〖Three〗、就是在车上安装了一个软件，检测尾气排放时就不让发动机正常工作，减少尾气排放。

〖Four〗、大众在在美国基本完蛋了。质量不好可以解释是工艺技术问题，未来还可以改过自新；这次主动作弊，谁知道以后会不会为了什么原因安装defeat break system？ 财务方面，罚款+召回+测试+股票下跌，以及未来很可能到来的美国工厂裁员+与工会谈判+赔偿，保时捷机会来了。

〖Five〗、为赢得客户芳心，大众选取了一种违规做法，即在客户平时用车时不开启喷射尿素的尾气后处理系统，而是通过软件让这一系统只在尾气排放检测时启动。车主无法自己打开或关闭这一软件。德国大众承认在排放检测中做手脚，安装排放“作弊”软件的柴油车在全球可能达1100万辆。在美国面临高达180亿美元的天价罚单。

大众汽车为何要作弊,它又是怎样在排放检测中作弊的

〖One〗、为了在排放检测中过关，大众汽车采取了欺骗手段。这类行为并非因为其技术含量不够，而是出于对法规的规避。对于那些对汽车有深入了解的消费者而言，大众汽车的质量并不能让他们满意，因此他们不会选取购买。反而是那些对汽车知识了解不多的人，可能会出于其他原因选取购买大众汽车。

〖Two〗、在一些大众汽车上，制造商安装了一种特殊的软件，这种软件在车辆接受尾气排放检测时，会暂时干预发动机的正常运作，导致尾气排放量减少，从而通过检测。然而，当车辆不在进行尾气检测时，这种软件则会失效，发动机恢复正常工作状态，这会导致尾气排放量大大超标。

〖Three〗、时间：2015年，大众汽车被曝出排放门丑闻。作弊手段：大众汽车在柴油车废气排放测试中，利用作弊软件篡改数据，以掩盖车辆实际排放超标的问题。法律后果 赔偿消费者：大众汽车公司因排放门事件，必须赔偿受到影响的消费者。