路虎揽胜曲轴轮怎么拆/路虎揽胜换曲轴皮带轮怎样换

路虎揽胜悬浮轮毂盖怎样拆装?

拆装所需工具包括：普通螺丝刀，T型螺丝刀，扳手。首先，在未支起车辆时！--，逐个松开轮子螺丝！--。接着，使用扳手松开曲轴轮的螺丝，为后续链条安装提供方便。对于路虎揽胜前车门外饰板的拆卸，步骤如下：从边缘开始！--，使用小一字改锥轻轻撬起装饰盖，需保持平稳！--，以防划伤表面。然后，谨慎拆解！--装饰盖。

科帕奇原装轮毂是18X8J，这个轮毂只有18X5J，大概比原装轮毂宽了2到3公分。不过影响不大，怕有影响的可以把235的轮胎换245的，就是审车麻烦。做个动平衡，放配重小铅块。

引擎盖与翼子板的缝隙与贯穿整车的腰线完美融成一体，整体感很强。此外，揽胜系列标志性的“鲨鱼腮”依旧得到了保留，搭配上悬浮式车顶的设计，车侧的辨识度很高。而侧重运动的保时捷Cayenne，则打造了“满满运动风”的车侧，较低的离地间隙搭配上大尺寸的多条辐轮毂，营造出犹如“子弹”版的车侧体态。

引擎盖上的“路虎”品牌字母标识，从诞生以来就成为品牌的标志性。或许，从每一代揽胜整体的设计语言中也可以看出来路虎的经典也在一直延续下去。通过路虎揽胜车门上的条形镀铬装饰物就可以分辨出车型的具体版本，揽胜的悬浮车顶是整车的标志性设计。

谁有大修过路虎揽胜5.0t美规车,大修过的我可以加他微信问点问题,跪...

要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

16款路虎发现神行进气链轮坏掉的东西一般都会掉到那个地方

款路虎发现神行进气链轮坏掉的东西一般都会掉到曲轴那个位置。诊断思路是：首先拆装的时候你需要把那个马达拆掉，然后，需要用专用工具固定，曲轴那里半轴的地方也需要固定一下，然后。把气门室盖拆掉。把凸轮轴的中心螺丝松开，然后固定凸轮轴的专用工具。安装的时候，需要把链条和张紧器都胀紧以后。才能紧固螺丝的。

路虎揽胜3.0t正时链条怎么对

用旧链条把新链条引进去，然后再用拆链器把新的正时链条接上，再对上磁电机的点火正时，松开小链涨紧器。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

举升并支撑车辆。拆下发动机正时盖。拆卸起动机。从缸体开口处拆下螺塞。顺时针转动凸轮轴，使飞轮或挠性变速器板上的凸轮轴定位孔对准气缸体开口。检查曲轴皮带轮的定位孔位置是否正确。如果定位孔没有对准，顺时针转动曲轴1圈。安装曲轴正时工具。

首先取下单向卡簧及卡子。把张紧头上的小卡环移到下面的槽，放在虎钳上慢慢压进去。当到小卡环位置听有一声音，松掉虎钳，那活塞不去来就可以了，不压太得太进了。会压坏出不来。再把卡子及卡簧装回去。

路虎揽胜SCV6指的是路虎揽胜运动版车型，且该车型搭载了0T机械增压V6发动机。以下是关于路虎揽胜SCV6的详细解释： 车型定位：路虎揽胜SCV6是路虎品牌下的揽胜运动版车型，强调了运动性能和豪华感。 发动机配置：SCV6中的“SC”代表机械增压，“V6”则表明该车型采用的是V型六缸发动机。