为什么现在流行涡轮/现在为什么都是涡轮增压车

有涡轮螺旋桨大型客机吗?

〖One〗、近来，涡轮螺旋桨发动机的大型客机已经不再使用。速度在700公里/小时以下的客机通常采用涡轮螺旋桨发动机，而速度超过700公里/小时的客机则多使用涡轮风扇发动机，因为在此速度下，涡轮螺旋桨发动机的燃油效率较高。在20世纪60年代和70年代，涡轮螺旋桨客机非常流行。

〖Two〗、近来使用的大型客机没有使用涡轮螺旋桨的了。

〖Three〗、C919大型客机：C919是中国自主研发的大型喷气式客机，旨在满足国内外航空市场的需求。其先进的飞行性能和先进的技术水平，展示了中国在民用航空领域的自主创新能力和技术实力。新舟系列飞机：这是中国自主研发的涡轮螺旋桨支线飞机，具有可靠的性能和经济性，主要用于服务国内的短途和支线航空市场。

〖Four〗、活塞螺旋桨式飞机：这种飞机采用活塞螺旋桨式引擎，利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，从而产生前进的动力。涡轮螺旋桨式飞机：与活塞螺旋桨式飞机类似，但采用涡轮螺旋桨引擎，具有更高的效率和性能。

汽车涡轮发动机有何优势?以后会完全取代自吸发动机吗?

〖One〗、燃油经济性优势：在相同功率基础上，涡轮增压发动机因排量更低而更省油。例如5T和0L自吸功率相近，但涡轮增压系统有两态，无动力需求时相当于5L自吸，比0L自吸更省油。且涡轮增压发动机经济油耗范围更广，常用工况下平均热效率更具优势。

〖Two〗、自吸发动机不仅使用寿命更长，故障率也更低，且不存在涡轮迟滞现象。即使在动力表现上，好的自然吸气发动机同样能够提供不错的动力输出，家用完全足够。

〖Three〗、另一方面，自吸发动机依靠气缸大小来控制进气量，没有涡轮增压器的辅助。因此，在低速行驶时，自吸发动机表现更为稳定，避免了涡轮增压器可能带来的延迟响应。然而，在高速行驶时，涡轮发动机的优越性便显现出来，其更多的进气量使其在高速状态下表现出色。

〖Four〗、首先，从输出功率来看，同等排量下，涡轮增压发动机比自然吸气发动机更强大。涡轮增压通过增加进气压力，提高了发动机的输出功率，使得在低转速下就能获得更高的扭矩和动力。相比之下，自然吸气发动机则需要更高的转速才能达到相同的输出功率，因此在加速和超车时，涡轮增压发动机的表现更为出色。

涡轮增压和双离合组合是未来发展方向吗?

小排量涡轮增压器汽车发动机实际上对比自吸汽车发动机来讲，安全驾驶体会远不如，节油实际效果其实也并不是尤其显著，仅仅相对来说，省一点，对顾客而言，功效并不大，但对生产厂家而言，却很有必要，由于耗油量未达标得话，会被政府部门罚得负债累累。

说了这么多缺点其实还想说一下，小排量+双离合的组合是未来汽车的发展趋势，虽然现在还有一些问题，但随着技术进步问题总有解决的一天，就算是现在，小排量+双离合的组合也不是完全不能买的，只要平时用车时注意一点，日常使用时完全没有问题的。

双离合保养费用不会比自动箱高，但是性能要超出许多。动力传输效率高，换档速度快，换挡冲击小，省油。部分大众的DSG有低速搓车的情况，只是少部分。

综上所述，湿式双离合变速箱在提升传动效率和性能表现方面具有显著优势，但频繁猛加速可能会对离合器造成损害。因此，在驾驶过程中应尽量避免过度加速，以延长变速箱的使用寿命。

干式双离合变速箱很容易过热的，结果就是被扔在路上。涡轮增压并不是什么先进的技术，只是环保法面前妥协的一个产物；而干式双离合变速箱的诞生也是为了避开专利保护而开发的，其稳定可靠性和耐久性都是不如AT和CVT的。

所以我们在购买车子时，尽量不要购买小涡轮增压的车子。油耗较大再说一下双离合，双离合，可能会增加车子整体性能。但是从长远来考虑，它耐久性不是很好。也就是说，后期可能会经常出现故障，而且在搭配小涡轮同时使用的情况下，对车子的油耗也是非常巨大的。同时双离合还有一个缺点。

为什么涡轮增压车销量比自吸车好,涡轮增压好在哪里?

涡轮增压发动机的加速性能非常好。对于排量相同的汽车，涡轮增压发动机的功率优于自然吸气发动机。由于涡轮发动机的肺活量较大，其功率性能较好。与控制性能相比，自然吸气发动机功率输出更容易控制，加速平稳，加速度均匀，容易找到微妙的油门控制点；涡轮增压发动机功率输出不如自然吸气控制。

自然吸气发动机和涡轮增压发动机最大的区别是，发动机安装涡轮增压器后，其最大功率可比未安装增压器增加40%甚至更高。8T涡轮增压发动机增压后，功率可以达到4L发动机水平，但油耗不高8L高发动机。所以，也就是说，大功率可以提高燃油经济性，减少废气排放。过热是涡轮增压发动机的主要缺点。

同样，排量没有涡轮动力 一般来说，涡轮增压车不适合开车时间过长，也不适合长期在市区开车的用户；自然吸气发动机使用寿命长，故障率低，无涡轮滞后。好的自然吸气发动机动力也不错。例如，丰田和本田的自吸机动力好，足够家用。

日系车爱用自吸的原因：- 可靠性高：自吸引擎经过长时间的发展，技术成熟，性能稳定，不易出现突发问题，保证了车辆的可靠性。- 驾驶体验好：自吸引擎的动力输出更加线性，响应迅速，能提供更好的驾驶体验。- 维护成本低：相对于涡轮增压发动机，自吸引擎的结构相对简单，维护成本更低。

卡罗拉涡轮增压和自然吸气哪个好,卡罗拉选涡轮增压还是自然吸气_百度...

对于卡罗拉车型，选取自然吸气相比涡轮增压可能更为优越，尤其在日常使用和长期投资方面。以下是具体分析： 技术成熟度与可靠性：自然吸气发动机经过长时间的市场检验，技术成熟度高，在日常驾驶中表现出更高的可靠性。涡轮增压发动机虽然性能强劲，但技术相对较新，可能存在潜在的可靠性问题。

卡罗拉的自然吸气发动机和涡轮增压发动机各有优缺点，选取哪个更好取决于你的驾驶习惯和需求。自然吸气发动机的优点：- 运行平稳、安静：自然吸气发动机在工作时声音相对较小，运行也更加平稳。- 维护成本低：相比涡轮增压发动机，自然吸气发动机的维护相对简单，成本也较低。

可靠性：自然吸气发动机在结构上相对简单，没有涡轮增压器这一复杂部件，因此在维护成本和可靠性方面通常具有优势。费用因素：不带T的车型在费用上往往更加亲民，对于预算有限的消费者来说是一个更具性价比的选取。

从使用寿命来看，自然吸气发动机的使用寿命更长。涡轮增压发动机部件繁多，容易出现故障，而自然吸气发动机结构较为简单，更耐用。在保养成本方面，自然吸气发动机也展现出优势。由于构造复杂，涡轮增压发动机需要更频繁的机油和滤清器更换，而自然吸气发动机则无需这些额外维护。

为什么涡轮增压这么流行,国内却连涡轮器都造不出来?

其工作原理不难理解，用发动机的废弃推动涡轮运转，带动同轴叶轮，叶轮压缩空气推入气缸，进气量增大，那么喷油量增大，动力就会得到提升。

因为机械增压主要是依靠发动机曲轴来带动的，发动机转速越高，增压压力值才会越大。但增压器本身也有一定阻尼，发动机带动增压器会消耗掉一部分能量。而如果发动机排量太小，动力有限，带动机械增压需要消耗掉很多的动能，这样一来产出的动力相比消耗掉的，优势并不明显，甚至还可能出现负增长。

首先，对国外技术的依赖使大排量发动机成本过高，小排量的性价比优势使其在大型车中得以实现涡轮增压，从而降低了整体购车成本。其次，中国人对于性价比的追求，推动了小排量涡轮增压SUV的流行。然而，技术的改进仍然是关键，以解决油门响应和寿命等问题，确保其在中国市场的持续发展。

费用较高。增压的使用成本会比较高，不管是前期购车带机还是后期维修，所以至少在国内，只有部分高端车型的高配或顶配车型有增压。超级增压比涡轮增压更讲究。 更硬。增压汽车的重心较高。这使得制造商更难调整他们的车辆，这意味着更高的成本。不省油。增压并不节省燃料。

引擎处于低转数运作时，排放废气流量较低，因此涡轮增压器在叶片转数达不到最低要求时，增压表现并不如机械增压器理想，而出现涡轮迟滞现象。涡轮增压在原理上是比较有效率的，因为涡轮的动力来自引擎热能，是把废气的能量转化成动能，不然就浪费掉能量了。

Turbo正是利用了气流冲击涡轮使其运转，这种“废气利用”的模式不会增加运行负荷（油耗）。而且发动机怠速时的排气压力很小，其力量不足以驱动废气涡轮运转，所以在怠速时并不会加速发动机的老化。