途观为什么降价?（途观为什么降价那么多）

神车早已不加价,途观L最新行情:费用直降4万

但就算是4万的终端优惠（包括2020款），我相信对于曾经的神车而言，也是一个极为大的优惠幅度了。毕竟我相信曾经有不少人想要入手途观L，但是或许因为等不了排队的时间，又或者接受不了加价。但现在机会来了，不但不用排队还能享受4万的终端优惠，或许真是应了那句话——早买早享受，晚买享折扣。

首先给大家回忆一下历史，大概也就是七八年前吧，大众途观L在各地4S店均要加价2万左右，那个时候大众途观R-Line版的车型指导价为28万多，裸车就干到了30万落地，然后还要你买点它的售后保养套餐的劵，不然不卖你落地将近35万的SUV，在那个时候大众途观绝对称得上是一代神车。

途观L，一款曾经风靡市场的SUV车型，其起售价在2023年被下调至19万，这一变化是否意味着其值得购买？让我们深入探讨。对于途观L来说，费用下调至199万确实是一个巨大的转折。然而，市场对此反应平平，购车者似乎对此并不敏感，这表明市场的关注点可能已经转移。

老铁们还记得那款曾经加价才能买到的神车途观吗？2017年它已经升级到 途观L了。既然是L，显然车变大变长了。2020年3月，途观L推出2020款，而最近，《江城车生活》从武汉元泽店了解到，2020款途观L有大优惠，比较高优惠4万。途观L是上汽大众当家SUV车型之一。

大众suv降价,燃油suv卷疯了?

〖One〗、是的，大众燃油SUV正在大幅降价，燃油SUV市场竞争激烈。上汽大众为抢占市场，在燃油SUV领域发起降价攻势。一是限时降价力度空前。在7月31日前，上汽大众全系SUV都参与活动，像途岳99万起，首付只需7990元还能享受3年免息；途观家族129万起；途昂299万起，并且新发动机还优化了油耗，部分车型降幅超过7万元。

〖Two〗、燃油车市场有可能继续降价，但降价幅度和范围会受到多种因素制约。近年来，新能源汽车发展迅猛，2024年国产新能源渗透率突破40%大关，严重冲击了燃油车市场，像大众途观L入门款降至12万区间后，3月销量猛增至14437辆。在这种竞争压力下，为了争夺市场份额、清理库存，其他燃油车企业可能会跟进降价。

〖Three〗、这款从15万降到8万的大众SUV是途岳。高配版本有一定性价比，低配版则有减配情况。受国内汽车市场费用战影响，大众途岳为提高销量，从原价15万降至8万出头，降价后销量稳定在一万多台每月。

〖Four〗、配置丰富：虽然费用降低，但大众SUV在配置上并未大打折扣。消费者可以享受到诸如ESP车身稳定系统、倒车雷达、多功能方向盘等实用配置。性能稳定：大众作为合资品牌，其产品在性能上相对稳定可靠。降价后的SUV在动力、操控等方面依然表现出色。

途观l为啥降价很严重

〖One〗、途观L降价严重主要是为应对疫情影响，抢占市场份额刺激销量。疫情后消费市场变化：全球疫情带来消费停滞，疫情后消费者积压的需求开始释放，购车成为补偿性消费行为。汽车市场竞争激烈，途观L为在市场中占据更多份额，采取降价策略来吸引消费者，从而提高销量。

〖Two〗、降价幅度 大众途观L近期受到排放风波等因素的影响，确实存在降价的情况。但从近来北京地区大众4S店给出的费用优惠来看，优惠幅度基本在6万至66万元左右，并未达到8万元的降价幅度。

〖Three〗、正所谓“重金之下必有勇夫”，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上，9月卖了17183辆，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆，很多人不要安全也要选取途观L，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。

〖Four〗、燃油车市场有可能继续降价，但降价幅度和范围会受到多种因素制约。近年来，新能源汽车发展迅猛，2024年国产新能源渗透率突破40%大关，严重冲击了燃油车市场，像大众途观L入门款降至12万区间后，3月销量猛增至14437辆。在这种竞争压力下，为了争夺市场份额、清理库存，其他燃油车企业可能会跟进降价。

〖Five〗、途观l降价12万是假的。通过查询相关公开信息显示：途观L突然降价，主要是因为疫情对国内消费者的影响。虽然近来大众途观降价15万不是真的，但是也有3万的优惠，所以最低158万的途观L还是值得现在买的。

大众途观2015款为什么降价那么多

大众途观2015款降价较多的原因可能包括以下几点：市场竞争：随着汽车市场上其他品牌和车型的不断增加，市场竞争日益激烈。为了保持销量和市场份额，大众途观2015款可能不得不采取降价策略。产品更新换代：随着新款大众途观车型的上市，老款车型为了清理库存或者为新款车型让路，通常会进行降价销售。

降价原因：- 市场竞争：随着SUV市场的竞争加剧，各大品牌纷纷推出新品，为了保持市场竞争力，大众途观可能采取了降价策略。- 产品更新换代：随着新款途观的推出，为了清理库存，老款车型通常会进行降价促销。

大众途观2015款降价那么多主要是因为新一代的途观l已经上市，2015款大众途观已经过时，两款车要拉开价位，形成高低价位区间的需要。

最低配除了没有全景天窗外，该有的配置几乎应有尽有，比如自动头灯且标配氙灯，无钥匙启动系统，腰部支撑，多功能方向盘，感应雨刷等等。而中配车型就开始标配LED大灯，全景天窗、导航、座椅加热、方向盘加热、方向盘换挡等配置。它的配置确实对得起它的费用。

虽然保值率一直都被适用在合资车身上，认为国产车基本没有什么保值率，但是现在国产车越做越好，也慢慢有了比较好的保值率！而SUV总体的保值率都相对高一些。大众途观、本田CR-V、奥迪Q丰田汉兰达等都是保值率榜上的前位常客。

新胜达动力绝对足，尤其是老版本7排量的，油耗确实高，百公里15升算是正常的了。新款的新胜达排量下来了点，但是动力貌似下降不多，这方面途观略弱。品牌上来说日韩系的现代确实不如大众，新胜达的知名度也低于途胜，以至于很多人见到我的车都说是北京现代的。哈哈，必须有个低调的心。