途乐为什么停售（途乐为什么便宜）

性能差不多,为什么日产途乐卖50万,而陆巡却要卖80万?

从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们费用都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型费用不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。

费用与配置 丰田陆巡：入门版本费用高达60万，配置相对较低。日产途乐：最低配以41万的费用提供了更高的配置基础，包括额外的实用装备，性价比更高。外观与设计 丰田陆巡：以其霸气前脸和豪华感著称，大灯线条充满力量感，尾灯设计通过镀铬饰条的贯穿式设计提升了辨识度。

可能在极端情况下存在过热风险。- 丰田陆巡：中央差速器更为坚固，显示出在越野硬件上的优势。综上所述，日产途乐在性价比和配置上更具优势，而丰田陆巡在发动机排量和保值率上表现更好。两款车在尺寸、越野能力、外观设计和内饰方面各有千秋。因此，在选取时需要根据个人需求和偏好进行权衡。

全新途乐即将入华,继续搭载V8和V6发动机,预计售价50万起

〖One〗、引进时间综合多方信息，全新一代日产途乐（Patrol）预计将于2025年5月左右正式引入中国市场。这一时间点与日产同平台车型英菲尼迪QX80的国内上市计划相呼应，且日产针对中国市场的布局已明确提及该车型。动力系统变化新一代途乐将取消现款的V8发动机，全系换装5T V6涡轮增压引擎，匹配7挡手自一体变速箱。

〖Two〗、此外，全新途乐预计起售价将会在50万左右起步，虽然相比老款车型偏贵了些，不过性价比非常突出。作为硬派越野市场一直以来都比较畅销的一款车型，途乐展现出了非常强的产品力和性价比。有着叫板陆巡的实力，却卖着与霸道差不多的费用，如此良心的费用吸引了不少消费者，销量自然也是非常不错。

〖Three〗、全新发动机：全新一代途乐采用5T V6发动机，取代了之前的6L V8发动机。动力输出强劲：发动机的最大马力达到了456Ps，峰值扭矩为699N·m。高效变速器：与9速自动变速器配合默契，展现出不俗的性能表现，同时兼顾了燃油效率。

〖Four〗、全新途乐告别了过去的6L V8发动机，转而采用5T V6发动机。这款引擎同样应用在英菲尼迪QX80上，输出高达456Ps马力和699N·m扭矩。匹配9速自动变速器，保证了性能与效率的平衡。综上所述，全新一代日产途乐在内外设计、动力性能以及科技配置上均实现了全面革新，为消费者带来了更为卓越的驾驶体验。

日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,费用低于普拉多

〖One〗、做工用料都非常考究，让你很难将这款SUV和日产品牌联系起来。高档木材面板的中控台镶嵌在真皮包裹的内饰之中，门把手、空调出风口、显示屏顶端等细节之处的镀铬装饰，让途乐Y62的内饰质感一下子就提升了不止一个档次。除了外观内饰的变化，途乐的驱动系统和底盘系统的变化同样明显。

〖Two〗、在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。

〖Three〗、所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高。

〖Four〗、买完途乐就后悔了吗？ 途乐是日产旗下的一款越野型SUV，主要以进口的方式在华销售。遥想当年，日产途乐虽然名声没有路虎揽胜响亮，但是它在国内越野市场的声望也是能和丰田普拉多和陆地巡洋舰相媲美的，巅峰期的售价甚至高达140万。然而时过境迁，如今的途乐已经降至58-818万，可惜还是无人问津。

日产途乐六大缺点(途乐为什么开的人不多)

〖One〗、以下是日产途乐的六个显著缺点分析：首先，动力表现不尽如人意。尽管途乐配备了6L大排量自然吸气发动机，拥有293kw的最大功率和555Nm的扭矩，且匹配了7速自动变速箱，但由于车身重量达2788kg，驾驶时感觉略显迟缓。其次，油耗偏高。大排量发动机和较重的车身使得油耗显著增加。

〖Two〗、日产途乐的六大缺点如下：动力表现略显不足：尽管途乐搭载了6L大排量的自然吸气发动机，最大功率达到293kw，最大扭矩为555Nm，匹配7速自动变速箱，但由于其整备质量高达2788kg，导致行驶起来动力表现略显“肉”，加速不够迅猛。油耗偏高：大排量发动机和较重的车身使得途乐的油耗相对较高。

〖Three〗、第五，悬挂系统偏硬。途乐采用非承载式车身和悬挂，虽然在处理小震动时表现敏捷，但不如家用轿车般舒适。在平滑路面，车辆会有些许弹跳，后排的体验尤为明显。最后，内饰设计较为朴素。整体设计风格偏向简约，主要以深黑色调为主，尽管营造出稳重感，但可能对追求个性化设计的消费者吸引力不足。

〖Four〗、途乐开的人不多、买的人少的原因主要有以下几点：发动机性能与驾驶体验：途乐搭载了6L大排量自然吸气发动机，虽然功率和扭矩表现不俗，但面对较重的车身，启动和加速时显得较为沉重，不够灵活，影响了驾驶体验。

〖Five〗、缺点四：车身较大停车不方便日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm，真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了，车头前方盲区比较大。

〖Six〗、缺点：第二排座椅不能前后移动。第二排座椅需要扳手才能翻转，而且不像大部分7座SUV可以前后移动。由于车身较高，第三排乘客进出非常困难。缺点：车身大，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x 208 0 x1 960mm，轴距 307 5mm。

日产途乐六大缺点,途乐为什么开的人不多

〖One〗、以下是日产途乐的六个显著缺点分析：首先，动力表现不尽如人意。尽管途乐配备了6L大排量自然吸气发动机，拥有293kw的最大功率和555Nm的扭矩，且匹配了7速自动变速箱，但由于车身重量达2788kg，驾驶时感觉略显迟缓。其次，油耗偏高。大排量发动机和较重的车身使得油耗显著增加。

〖Two〗、日产途乐的六大缺点如下：动力表现略显不足：尽管途乐搭载了6L大排量的自然吸气发动机，最大功率达到293kw，最大扭矩为555Nm，匹配7速自动变速箱，但由于其整备质量高达2788kg，导致行驶起来动力表现略显“肉”，加速不够迅猛。油耗偏高：大排量发动机和较重的车身使得途乐的油耗相对较高。

〖Three〗、第五，悬挂系统偏硬。途乐采用非承载式车身和悬挂，虽然在处理小震动时表现敏捷，但不如家用轿车般舒适。在平滑路面，车辆会有些许弹跳，后排的体验尤为明显。最后，内饰设计较为朴素。整体设计风格偏向简约，主要以深黑色调为主，尽管营造出稳重感，但可能对追求个性化设计的消费者吸引力不足。

〖Four〗、途乐开的人不多、买的人少的原因主要有以下几点：发动机性能与驾驶体验：途乐搭载了6L大排量自然吸气发动机，虽然功率和扭矩表现不俗，但面对较重的车身，启动和加速时显得较为沉重，不够灵活，影响了驾驶体验。

〖Five〗、缺点四：车身较大停车不方便日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm，真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了，车头前方盲区比较大。

途乐为什么那么多人买了就卖

途乐这款车型有很多人买了之后很快就卖掉，主要原因涉及费用、维护成本、油耗、车型更新以及驾驶体验等多个方面。费用方面，途乐的售价相对较高，对于预算有限的消费者来说，购买之后可能会因为经济压力而选取出售。同时，途乐的保养和维修费用也不低，长期下来会是一笔不小的开销，这也会让一些车主在权衡利弊后选取出手。

买 途 乐的人为啥有些千百公里就卖了，那可能是以下原因了。 一， 上个月我才刚帮粉丝淘一个途乐，这款车普遍反应就是油耗高，近来真实油耗在15-25个之间，当然也有性子急得踩到过30升油的，喝油的老虎大概就是在说它了。

总体来看，途乐之所以在行驶数千公里后就被出售，主要是由于其油耗高、后期维护成本高以及性价比不够优秀等问题所致。当然，每个人的需求和偏好不同，因此选取一款适合自己的车型才是最重要的。

途乐为什么那么多人买了就卖？主要有三个原因：一是油耗，二是后期维护，三是性价比。但实际销量不大，案例也不多。普拉多、陆巡等越野车供不应求，丰田的越野车费用一路走高。乐途想打破常规，但效果不理想。油耗是主要原因之一，15~20L/100km，甚至更高，与日系车省油的印象相去甚远。

费用错位，性价比进一步凸显。日产途乐以前只有6LV8车型，所以消费者对于单一车型的选取并不多，118万的售价也让大部分人望而却步，所以在国内很少见。2017年，图雷一路顺风。新推出的Y62车型包括三款0L动力车型。