锐志为什么不换代？锐志为什么这么贵

丰田全新一代锐志曝光!比亚洲龙漂亮,起步V6+后驱,或年底入华

日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步费用在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。

据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是最大的亮点，新车入华后将会搭载0L V6引擎，其中它的最大功率为167KW，最大扭矩达到了293Nm，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色，动力组合是完全值得消费者信赖的，比亚洲龙更加出色。

从近来了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

近来全新丰田锐志已经在日本本土亮相，但并没有入华的计划，这对于国内市场来说无疑是一个损失。

全新皇冠的动力方面，有望搭载5L V6自然吸气发动机，将配备一套油电混合系统，与之匹配8AT变速箱。总体来说，全新一代皇冠各方面的表现还是非常不错的，整车的气场不输亚洲龙，相信这款全新一代皇冠在上市后能够带来优秀的市场表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田汽车在推出了全新丰田凯美瑞和丰田亚洲龙之后近日又推出了全新的2020款丰田锐志。这款新车，可以说整车颜值丝毫不输新款宝马3系。外观 新车的外观设计和性能都升级了不少。

锐志什么时候停产的

锐志最早于2005年由一汽丰田引入国内生产销售，2017年停售。到2017年停售为止，最后的一次换代是2010年，整整七年，而锐志在国内的寿命只有12年。在这七年中，同级别的其他车型如迈腾、凯美瑞、君威等都进行了换代，因此锐志在市场竞争中处于劣势，销量自然较低。

从2005年引入中国至2017年停产，锐志在长达7年的时间里仅在2010年进行过一次换代，更新频率远低于市场竞争对手。同期，如迈腾、凯美瑞等同级别车型纷纷进行换代升级，锐志在激烈的市场竞争中逐渐失去优势。内外设计矛盾：锐志的外观设计动感时尚，符合年轻消费者的审美需求。

年前，一汽丰田正式宣布锐志停产。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车，就此退出历史舞台。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟，但如果仅仅是作为代步工具的话，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了，其实锐志并不是首选车型。

对于真正拥有过一辆丰田锐志的车主，绝对都会为锐志的退市感到惋惜。2017年一汽丰田锐志在国内正式停产，随着关于锐志的消息越来越少，我们都知道锐志这款车在全球或许真的要面临彻底停产了。2019年圣诞夜前夕，丰田锐志在日本正式停产的消息不胫而走。

年9月28日，一汽丰田正式宣布丰田锐志停产。而随着第528188辆锐志的下线，也标志锐志结束了在华长达12年的生产历程。如今已经一年多的时间过去了，我们再回过头来看看锐志为什么会停售停产，发现这一切其实在冥冥之中早就注定了。

锐志是走了,但走的有骨气!这正是我们喜欢它的原因

〖One〗、而至于丰田锐志停产的原因，想必大家也都清楚。在这个5T都能被压榨出近200匹马力的年代，很显然只有193马力的V6早已难成主流。虽然锐志的马力并不大，但它在释放动力时的那种从容绝对是5T发动机所给不了的，再加上那香到要命的后驱形式以及亲民的售价，对于喜欢它的人来说，无车能敌。

〖Two〗、我们以岳飞的一阕《满江红》，以文天祥的一腔《正气歌》，以鲁迅的一声《呐喊》，以朱自清的一道《背影》唱响您不屈的脊梁与骨气，唱响您不屈的尊严与神圣。

丰田为什么要停产锐志?锐志这款车有什么卖点?

丰田锐志停产的主要原因有以下几点：发展重心转移：混合动力战略：丰田当前的发展重心已经转移到了混合动力技术上。由于混合动力车型的研发和市场推广需要大量的人力、财力投入，丰田因此减少了对其他非混合动力车型，如锐志的设计和改造投入。销量下滑：市场表现不佳：自2005年以来，锐志在日本的销量一直呈下滑趋势。

国产丰田锐志的停产，背后隐藏着多方面的原因。首要因素便是其销售表现不尽如人意。尽管锐志曾试图以舒适的设计吸引消费者，但其悬挂系统偏软，转向反应模糊，加之方向盘设计类似于卡车，这些特点都未能赢得市场的喜欢。

首先，销量不佳是导致国产丰田锐志停产的主要因素之一。尽管锐志在转弯时展现出了较小的半径，但一些设计上的缺陷，如软悬架、模糊转向和硬方向盘等，影响了其市场表现。与同价位的其他车型相比，锐志的发动机声音较大，转向感欠佳，且不如凯美瑞的方向盘舒适，这些缺点无疑削弱了其市场竞争力。

国产丰田锐志停产的主要原因有以下几点：销售业绩不佳：锐志的市场表现并未达到预期，销售数据持续低迷。这可能是由于其产品定位与市场需求的不匹配，或者市场竞争过于激烈，导致消费者在选取时更倾向于其他车型。利润空间有限：锐志的生产成本与销售费用之间的利润空间相对较小。

2012款锐志还值得入手吗?

款锐志是否值得入手，取决于多个因素，但总体来说，可能不是最优选取。以下是对这一观点的详细分析：车型年份与更新换代 非新款考虑：首先，从“非新款不买”的建议中可以看出，购买汽车时，新款车型往往意味着更先进的技术、更高的安全性和舒适性配置。

二手锐志值得入手。以下是对购买二手锐志的详细分析：保值率高 经济划算：锐志作为二手车市场上的热门车型，其保值率非常高。这意味着在购买二手锐志时，相对于其他车型，你可能能以更合理的费用获得一辆车况较好的车辆。保值率高也意味着在未来转售时，车辆的价值贬损相对较少，经济损失较小。

十年车龄的锐志或凯美瑞通常不建议入手。以下是不建议购买的主要原因：车辆接近报废年限：十年的车龄对于一辆汽车来说已经相对较长，尤其是考虑到车辆的平均使用寿命。许多车辆在这个时间点已经开始出现各种老化和磨损问题。潜在的大修风险：随着车龄的增长，车辆的主要部件可能开始出现严重磨损，需要大修或更换。

丰田锐志12的车一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体在11万左右，具体需要看车子实际车况还有车子配置状况。

姥姥锐，我的16W公里卖了三万五。油耗大 保养维修贵，后排空间小。除了有情怀的不建议购买。