上海哪里修林海劲战（林海 上海）

林海劲战四代电喷160是双油门线吗

是双油门线的。近来劲战已经出到6代目，动力也进化成水冷电喷155CC了，完全上升了一个台阶。不过近来在国内能正规买到的也只有林海，飞鹰和台州小车厂生产的4代目。但是经过多年的生产和改进，近来也质量十分稳定了，而且4气门160CC陶瓷气缸的高级版动力相当好。

林海劲战三代目参数

〖One〗、参数借鉴。林海劲战三代目参数如下：排量：125CC，油箱：7升，功率：2Kw@8500rpm整，质量：120千克，扭矩：3Nm@7500rpm，骑乘人数：2人。发动机：1缸4冲程，类型：踏板车。

〖Two〗、mm。林海劲战是由江苏生产的，这款车被不少车友称之为国产“雅马哈劲战”，林海劲战后减震340mm，可调，双弹簧后减震、大尺寸浪花碟盘、粗壮运动排气，全液晶仪表、双闪超车灯等主流配置一应俱全。

〖Three〗、林海仿劲战，不是电喷的，而是化油器的。它的功率只有8千瓦，而台湾劲战7千瓦。它的比较高速度82码，而台湾劲战98码（说明一点：速度值是gps实测的，不是摩托表显，通常摩托表显比实际要快，我拿gps说话更科学更准确）。再说质量，它比台湾劲战质量差多了，三台都不如一个台湾劲战耐用。

〖Four〗、摩托车。雅马哈极光在林海叫劲战林海一共出了三代目和四代目本人亲试雅马哈山叶劲战二代目各方面完虐林海劲战三四代油耗驾驶舒适度质量差了很大一截林海force与山叶force相比也差了很多同劲战的差距一样。

〖Five〗、希望华南番禺摩托车有限公司注重品质，终端售价高一点无所谓，现在上海玩车的这个市场不是靠低价就能赢得消费者喜欢的市场了，已经是一个成熟的市场了。

17年林海劲战是化油器还是电喷的

〖One〗、化油器。2017年林海采用的是日本原厂的CVK26化油器。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。

〖Two〗、台湾生产的正品劲战售价为4万元，而林海仿制的极光125售价仅为1万元，费用明显过高，不值这个价。林海仿制的极光125并非电喷系统，而是化油器，功率仅有8千瓦，而台湾劲战的功率为7千瓦。极光125的比较高速度为82码，而台湾劲战为98码。

〖Three〗、同时，劲战125的电喷技术也使得燃油经济性更佳，更加环保，而福喜的化油器系统则在这一点上稍显逊色。在操控性能上，劲战125采用了先进的电喷技术，配合更加精准的电子控制系统，为驾驶者提供了更加流畅舒适的骑行体验。相比之下，福喜的化油器系统则在操控性能上略显逊色。

〖Four〗、林海仿劲战，不是电喷的，而是化油器的。它的功率只有8千瓦，而台湾劲战7千瓦。它的比较高速度82码，而台湾劲战98码（说明一点：速度值是gps实测的，不是摩托表显，通常摩托表显比实际要快，我拿gps说话更科学更准确）。再说质量，它比台湾劲战质量差多了，三台都不如一个台湾劲战耐用。

〖Five〗、定位。市场影响与地位劲战二代凭借工业设计与性能表现，迅速获得港澳台市场认可，带动改装热潮，被誉为“弯道之王”。其车架设计具备高度可扩展性，深受副厂配件商喜欢，衍生出丰富的改装方案。该车型生产周期为2006-2012年，是劲战系列中唯一同时提供化油器与电喷版本的车型，兼具技术过渡期的代表性。

〖Six〗、高端化油器一般都可以超过20年。哪怕山寨化油器也能用2年以上。电喷呢？有1个月就坏的，有2年坏的，也有10年正常的，规律性不强，因为这东西对工作环境要求比较高，油品温度海拔湿度空气质量材质技术等等因素都对其寿命有影响。可以准确的说，电喷寿命一般是不会有品牌化油器长的。

林海劲战小四代目小毛病多不多

〖One〗、多。林海劲战小四代目小毛病有进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂等。

〖Two〗、异响震动很大。林海劲战四代目是能跑180公里，动力提速平稳加速的气门声很好听，缺点是车子在80以上脚底有种往前窜的感觉，异响震动很大，车子做工和烤漆方面较差。四代目为四气门125cc发动机，一贯的台湾山叶劲战元素，车身稳定，改装部件齐全，是一台优秀的玩乐型车型。

〖Three〗、山叶劲战四代目原厂轮胎规格为前胎110/70 - 12，后胎120/70 - 12。

我是林海劲战125冷车启动要闷化油器进气口才能发动,热车后一发就着...

检查一下化油器的电控风门是否有问题，混合比是否正确，新换的化油器是否有本身不良或调试安装不当情况，新化油器敢不能保证没问题。检查负压油箱开关是否损坏，化油器与发动机之间的进气管，以及其他与发动机、化油器、负压油箱开关、二次进气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否偏低，火花塞是否不良等。

在检查林海劲战125摩托车启动问题时，首先应考虑化油器的电控风门是否正常工作。同时，要检查混合比是否准确，新更换的化油器是否有质量问题或安装不当。确认新化油器是否已经经过充分调试。检查负压油箱开关是否完好无损，确保化油器与发动机之间的进气管及其他相关胶管无漏气现象。