福喜打火的在哪里（福喜点火正时调整图解）

急···雅马哈福喜100点火器的线路

〖One〗、急···雅马哈福喜100点火器的线路 20 急急急福喜直流点火器有5根线，谁能告诉我那一根是电源进点火器的线。5种线的颜色分别是《黑》《黑白》《红白》《蓝白》《橘黄》希望高手说的清楚点！谢谢 钥匙打开，测量红白线没有电。触发器上面有红白和蓝白线？我直接给黑白线上面加了一根电源线，可以打火。

〖Two〗、红白为电源正，黑电源负，黑白熄火线，蓝白一般是触发线圈，黄线为高压包。

〖Three〗、雅马哈摩托车点火器五线分别为绿色、熄灭线、黄色和白色，由发电机充电至蓄电池，蓝色和黄色先为触发线圈，红色和黑色为点火器供电线圈。首先，将点火器的绿色熄灭电线与发动机的负极电线相连。然后将电源线连接到发动机上的红色电源线。然后连接蓝白电线和蓝黄电线触发线圈。

〖Four〗、雅马哈福喜100点火器不可以用嘉陵70的代用。通过查询公开信息，雅马哈福喜100点火器是直流点火，而用嘉陵70的是交流点火，直流跟交流之间不可代用。

雅马哈欧二福喜怎么总熄火?还不好打火?

这个问题是属于化油器过渡不良的典型实例。遇到此问题，首先要清洗化油器内部的怠速量孔与主量孔，确保量孔通道畅通。在清洗化油器后如果仍有此故障，应适当调整化油器油针或者混合气螺钉，以改善化油器的过渡问题。此外，在检查化油器的同时，注意检查空滤器的安装是否到位，有时空滤器安装不到位也会出现类似的故障。

是雅马哈的福禧？如果是，那么是指尾气排放达到欧二标准的雅马哈福禧100踏板车，但从七月份起，所有中国境内生产的摩托车尾气排放都必须达到欧三（国三）标准，所以欧二排放的福禧现在已停产，切换成国三的了。

一般来说，欧二和欧三版本的福喜需要使用欧三标准的机油，而欧一版本的福喜则需要使用欧一标准的机油。同时，不同品牌和型号的发动机对机油的要求也不同，因此在选取机油时需要注意这些细节。总之，福喜是一款经济实用的代步踏板摩托车，使用10W-40半合成机油可以为发动机提供全面的保护和性能优化。

福喜改装了化油器打火又要起风门,风门一放下去就熄火,是什么原因?_百度...

〖One〗、根据你的描述。这种现象说明混合气过稀而导致的现象。通常在发动机冷启动时需要关闭阻风门。待发动机启动后热车后应释放阻风门。望采纳，谢谢。

〖Two〗、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

〖Three〗、原因 1．混合气过浓 发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。

〖Four〗、如果是机油润滑不好，可能的原因主要有机油本身油质不良、机油泵损坏、油道或机油滤网堵塞等，如果改装安装不当，就有可能会造成机油不能正常循环润滑。而且这种改装本来就有损正常的使用寿命，如果改装的配件质量不好或安装不正确，就更容易出现问题。

我的福喜踏板车开着开着就自动熄火了,用电子打火一直没反应,然后踩火有...

〖One〗、雨水较多时车子出现熄火加不上油情况，有可能是雨水打湿了空滤或化油器、汽油进水，可以把空滤和化油器仔细清理一下，如果空滤湿了或灰尘较多，需更换合格正品滤芯，清洗化油器并检查汽油和化油器内是否有水。

〖Two〗、调整离合器：当摩托车带上乘客后，整体质量增加，起步时的负荷也随之增大。如果离合器的调整不当，可能会导致动力传递不顺畅，从而引起熄火。建议前往专业的摩托车维修店，让技术人员对离合器进行检查和调整，确保离合器能够顺畅地传递动力。检查供油系统：供油系统的问题也可能导致摩托车在负荷增大时熄火。

〖Three〗、踏板车比较好的当然是五羊本田，费用好像最便宜的也得7500元以上，踏板车本身就没有挂档车皮实，所以其它品牌的便宜货不能要，像125排量的7000以下的不能要，所以首选五羊本田，其它豪爵的天鹰、豪爵铃木的红宝、雅马哈的凌鹰依次排下去。首先你要确定你买50排量，还是100排量的，还是125排量的。

福喜踏板摩托车不好打火

雅马哈福喜踏板摩托车不好打火，如果只是单纯的不好打火启动困难，而不是电瓶电量不足造成的打不动，那么应该主要从化油器、火花塞、气门、气缸压缩情况、高压电等方面来着手检查，逐一检查这些部分能造成影响启动的可能性，先找到具体的故障原因，然后再视情况调整、修理或者是更换相关零部件。

燃烧室的积碳问题。积碳会导致活塞环的气环卡滞，进而影响气环的密封性。润滑系统中的油泥产生。油泥堵塞了油环的回油孔，降低了油环的刮油效果。活塞与缸壁之间的磨损。这是由于机油无法有效地润滑活塞与缸壁，导致磨损加剧。气门密封的老化与腐蚀。

雅马哈福禧125电喷踏板摩托车在夏天启动困难，如果在冬天时启动正常，只有夏天气温高时才有启动困难的情况，有可能是与空气滤芯堵塞，或者是温度传感器及其线路等有故障，以及节气门喷嘴和点火系统，还有偶然因素等有关，只不过是凑巧在夏天发生了而已。