阿斯顿马丁v8vantage？阿斯顿马丁多少钱一辆

阿斯顿马丁db12和vantage对比

〖One〗、阿斯顿·马丁DB12与Vantage在定位、设计、性能参数及实用性方面存在显著差异，具体对比如下： 座位布局与定位差异Vantage为双门双座跑车，车身短且宽，采用50：50的配重设计，强调赛道驾驶性能与日常驾驶的激情体验，但内部空间较为局促。

〖Two〗、vantage的车灯和进气格栅设计更圆滑，V8版引擎盖上有两个散热口，V12版则有四个； Vanquish的车尾有扰流翼，与车尾是一体式结构，前保险杠下部导流板为黑色，DBS则与车体同色。

〖Three〗、阿斯顿马丁（Aston Martin）是英国顶级豪华汽车品牌，其费用因车型、配置和市场差异而有所不同。以下是其部分主力车型的当前费用范围（以中国市场为例，含税价）：入门级车型 Vantage：约180万-230万元人民币（基础款搭载0T V8发动机，性能版费用更高）。

〖Four〗、V12 Vantage：借鉴费用346至389万元。搭载DOHC 48 Valve V12发动机，最大功率380KW，百公里加速9秒。阿斯顿马丁Rapide：借鉴费用368万元。搭载0升V12发动机，比较高时速303km/h。阿斯顿马丁DB9：借鉴费用143至438万元。搭载0升V12高性能发动机，外观酷炫，受上层社会人士喜爱。

〖Five〗、阿斯顿马丁系列 DB12 0T V8：输出680马力，扭矩800N·m，0-100km/h加速6秒，极速325km/h。 2025款Vantage 0T V8：升级后最大功率656马力，扭矩800N·m，加速性能进一步提升至4秒。

阿斯顿马丁v8vantage一年花费多少

保险费用：以DB11为例，落地价300万，保险年费约为9万，考虑到保费逐年递减，实际花费会更低。燃油消耗：DB11市区百公里油耗约为30L，2万公里的油费（以广东95号汽油06元/L计算）大约为8万元。停车和洗车费用：一年下来分别为6000元和1200元，总计7200元。

阿斯顿马丁V8 Vantage一年的总花费大约为307533元，这主要包括以下两部分：燃油费用：按照每年行驶15000公里的标准，燃油费用大约为6642元。保险费用：包括交强险、100万第三者责任险、车辆损失险、车身划痕险等，费用大约为241133元。

阿斯顿马丁旗下的V8 Vantage是费用最便宜的跑车，指导价为1780-2180万元，即使是入门版车型，落地价也超过200万元。在如此高昂的费用下，能够花这笔钱买跑车的人并不多，更何况同价位下还有许多其他超跑品牌。因此，阿斯顿马丁的销量份额相对较少。

产品与品牌竞争力短板 费用与性价比失衡旗下入门车型V8 Vantage定价178万-218万元，且存在“高价低配”争议（如配置未匹配同价位竞品），导致消费者不满。 技术迭代滞后首款电动车需等到2026年落地，而中国本土超跑（如仰望U9）已凭借智能化技术抢占市场，错失电动化转型窗口。

宽体Vantage现身,想买V12超跑,这机会得抓住

〖One〗、近来有消息称阿斯顿·马丁正在测试换上V12引擎且加装宽体套件的Vantage，但尚未证实该测试车是否为配置V12引擎的车型，不过从多方面推测，阿斯顿·马丁很可能会推出现行Vantage小改款V12高性能版本。

〖Two〗、作为借鉴，2016款V12 Vantage搭载0升V12自然吸气发动机，最大功率421千瓦，百公里加速9秒。

〖Three〗、在踏入千禧年前夕，阿斯顿马丁在1999年的日内瓦车展上带来了DB7 V12 Vantage，该车搭载的9L 48气门全合金V12发动机，输出功率达420马力，得益于此，DB7 V12 Vantage一举成为公路跑车标杆。