蒙迪欧为什么马丁脸/蒙迪欧和马丁谁模仿谁

阿斯顿马丁和福特是什么关系?

阿斯顿马丁和福特曾经存在过一段时间的母子公司关系，但现在已经独立。具体来说：曾经的母子公司关系：在1994年，阿斯顿马丁被纳入福特汽车的麾下，成为其全资子公司。在这段时间里，福特汽车为阿斯顿马丁提供了强大的财务支持，并分享了全球的技术、制造网络和供应链资源，以及推动创新设计和新品开发的能力。

阿斯顿马丁与福特公司的渊源可追溯到1987年，当时福特公司收购了阿斯顿马丁的75%股份。至1994年7月，福特再度收购剩余股份，使得阿斯顿马丁正式成为福特旗下的品牌。福特蒙迪欧被誉为“马丁之脸”，原因在于其外观设计借鉴了阿斯顿马丁的精髓。

阿斯顿马丁以前是福特公司的子公司，后来被福特公司出售了。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发。

蒙迪欧为何不使用阿斯顿马丁前脸了

〖One〗、蒙迪欧不使用阿斯顿马丁前脸，主要因2022款及后续车型进行了外观设计的重大调整，核心原因包括品牌战略转型与市场审美趋势变化。品牌战略转型：摆脱“马丁脸”标签，建立独立设计身份2022款福特蒙迪欧取消了沿用多年的“马丁脸”，转而采用基于福特EVOS的全新家族式设计语言。

〖Two〗、的确，第五代福特蒙迪欧的前脸造型真的和阿斯顿-马丁如出一辙，你要问一个不懂车的人，他们真的会以为这就是一台阿斯顿-马丁。所以在街上很容易就能看到一辆蒙迪欧，而且年轻的造型加上充沛的动力表现，使得第五代车型获得年轻人的芳心。

〖Three〗、福特蒙迪欧与阿斯顿马丁福特与阿斯顿马丁之间有着特殊的渊源。1987年福特收购了阿斯顿马丁，尽管2007年大部分股份被英国财团买走，但福特仍持有少量股份。

福特明年将会在北美市场彻底停售蒙迪欧,“马丁脸”到底做错了什么...

明年福特将会在北美市场彻底停售蒙迪欧，轿车战略的频频失利让福特在下行发展的市场中再现窘境，仅以国内市场为例，十年养兵三年团灭的尴尬情况悉数呈现在长安福特之上，当年一再获得好评的“马丁脸”蒙迪欧，今天也落得B级倒数的地位。

品牌战略转型：摆脱“马丁脸”标签，建立独立设计身份2022款福特蒙迪欧取消了沿用多年的“马丁脸”，转而采用基于福特EVOS的全新家族式设计语言。中网格栅改为鳞片状纯黑中网，搭配狭长犀利的前大灯，整体风格更偏向Mustang的“小野马”形象。这一改变被视为福特主动摆脱“马丁脸”标签的战略决策。

关注福特的朋友应该都知道， 蒙迪欧这个车型，其实在美国市场被叫做Fusion，从名字上就能看出来，福特对这款车型富有着强大的信心，并且结合了多项福特最先进的科技。但是就在去年，福特官方却宣称要正式停产该车型，并且就从2020在年全球终止该车系，也就是说将近有30历史的蒙迪欧车系即将和我们道别了。

日前，福特官方正式宣布了将在2020年北美市场上正式终止生产蒙迪欧，这就意味着一代神车蒙迪欧在经过5代车型的进化后，将在明年退出世界历史舞台。作为福特在中级车的中流砥柱，他曾经风靡全球，蒙迪欧运动版车型也曾成为无数车迷心中的敬仰，如今将要凄惨落幕，唏嘘不已。

研发背景：福特即将在海外市场放弃蒙迪欧车型，但又不能放弃B级车市场，因此抓紧研发继任车型。亮相时间：结合海外“放弃”现款车型的时间来看，很有可能2022年亮相。车型构造：从谍照上看，新车依旧使用三厢轿车的构造。车头部分，经典马丁脸已被取消，造型疑似会和EVOS一致。